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熱門城市 – 羅馬人乘坐航空公司時間txt – 一千二百七十七十人的臉,這沒什麼

Harrison Percy

騰飛我的航空時代
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只有超級賽義安人有許多工業內部人士仍然是許多保留意見,大多數人都認識到一個人超過兩個。
沒有辦法,因為整個殲-8e多渡戰鬥機長期以來一直與-8 IIM戰鬥機的基本框架分開,但殲-812米和中國的身體需要十多年,並且在交界處許多成熟成熟之間 – 7max。該技術組合以形成-8e多功能器。
據說,飛機的飛行實際上是頂級領帶7MAX最新改進的側田的設計。
有必要知道中國十年的十年來,從第一側剝離加上雙三角翼的設計,所以發現雙三角翼複雜,高高速差,它更加一致和斑點;從整體後換檔,從而將高檔發動機翼增加到前邊緣;從側帶和後擺動過渡,實現了平滑的過渡過程。
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騰飛有十多年來投資了這一翼的努力和資源。不僅如此,騰飛充分吸收了雅克-130先進培訓師的俄羅斯Jacobref設計局。成功的經驗和使用振隆系列驗證機重複一系列翼配置。
因此,在Sidehings加上翼佈局之後,騰飛不僅丟失了任何國內航空開發生產單位,卻甚至弱高了,畢竟,十多年的積累不是一個屏幕。
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類似的情況,有航空發動機。
之前的殲-8II戰鬥機使用的是渦旋-13,典型的第二代戰鬥機使用的發動機,不僅僅是高燃料消耗,而且也非常短,最重要的是低高的低速很差。
該發動機還用於舊交叉點-7max,這是一個尿布,這太清晰了。這裡的WD 58ml轉盤引擎只是成熟,性能被替換。它改善了大型切割。
因此,在-8E多功能戰鬥機中,中國利用WD-58ML捲髮動機進行大規模生產WD-58MVP轉子。
巡航腳本為5.8噸,壓力路徑為8.4噸,雖然只有一個中型的空氣電機,但雙耦合也足以提供最大的起始重量僅22噸-8e -8e的多功能戰士加強動能。
因此,殲-8e多用途戰鬥機在家用戰鬥機中有兩種罕見和防空的操作模型。
其中,就攻擊補充行動而言,在高高的攻擊運動下,戰鬥半徑為1250公里。 在低低低,超低高度,操作是780公里。當涉及到防空的操作模式時,在取消操作中運行半徑(超音速)狀態478公里;正常防空巡航(子聲音)的操作半徑為1460公里。基於此,在典型的方向空防匹配中,殲-8E多功能戰鬥機可以從底座實現800公里的2-2.5小時的空中巡邏,其中10至15分鐘隨時高強度空氣戰鬥。
通過這種方式,殲-7已經落後於-7,即使所謂的殲-8ii戰鬥機也在地上反复按下。
當然,這只是殲-8e的平均水平。由於多功能戰鬥機不同,因為實現任務不同,指示器已更改,例如負載量和載波的數量。
攻擊地面時,殲-8e,經典山7.5噸彈藥,加上4.2噸油。
在防空界面操作模式下,負載量5.3噸,空氣中油的數量為6.4噸。
攀登302米,實用速度15000米,過載8升,這種空氣質量10.3噸,翅膀8.6米,不要說最好,但不是一個柔軟的柿子。
當然,在這個指標上,殲-8e圖像被削弱,從2.2 mach到1.8 mach,實際邊界距離20000米15000米,但畢竟兩個勇士隊的定位追求高風扇高速,主要用於捕獲佈局;而且殲-8e是一個全面的指示器更全面的多功能戰鬥機。
因此,從一種感覺中,兩者都是更基本的可比性。
但是,沒有比較,作為改進的殲-8系列,殲-8e仍然可以看到殲-8體內的許多陰影,最典型的身體。
主要結構不會顯著變化,它仍然適用於殲-8ii戰鬥機苗條腰部。
只需使用-8II戰鬥機的身體,可以是整體的殲-8e,或者由一些觀察到的工業內部人員,如中國的飆升,交叉口在十字架7max之間是放大倍數。
因為如果有機翼,進氣和呼吸道,並且雙次接下來發現身體的末端下方,殲-8ii戰鬥機的非常高的身體不會說,實際上它實際上是身體的十字架7max。
然而,許多行業人的人不這樣做,因為在跨7max和殲-8ii戰鬥機的身體的方式具有非常深的起源,這是在米格-21的基礎上開發的。從這個角度來看,殲-8e據說是一種改進的殲-8ii戰鬥機,但最好說公司-7max更合適。
這是真的,因為它不僅僅是機翼,進氣和空氣電機,而且殲-8e中的集成航空電子系統直接從標籤-7max的集成部分移植。
由於Jacquirv設計局用於Jagu-7max專業的雅克-130高級教練機,是一套基於SU-30航空電子系統的簡化版本。中國騰飛買了Yakov Live Design局,剛剛在口袋裡抵費了這個系統。 今天,在國內航空電子系統的前提下,它自然地用於殲-8e。
這樣的各種行業,在行業的經驗,雖然它是一個加一起,這也是一個非常好的聲明。畢竟,騰飛的第一個和東北航空太大了。只有在壯族,在普通工作人員,中國祇是騰飛寧肯,只有超級癲癇發作,並不據說是交叉7max之間交叉的另一種改善。
畢竟,東北航空集團雖然黃峰需要改革,並引入中國飆升,對此問題不好。
你說這是在jug-7max之間交叉,東北航空公司組與身體無關,垂直端沒有任何關係,這不像東北航空集團的脖子,讓黃峰岩石在配合烤上火。
出於這個原因,如果東北航空公司集團觸及,事物死亡,而且自己的生命,中國的飆升,這種優秀的錄音,你可以收穫一個非常高的利潤嗎?
所以,面對面的臉,人們不在乎,他們不在乎,他們看看訂單數量,超高利潤率,以及在特洛伊木馬發送新型號的能力。 。
與這些真正的好處相比,這是鉛,誰是老闆,沒有什麼,只要你能採取這些指示,臉部,就不是!


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